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道路施工安全預警儀在甘肅武威公路總段研制成功
來源:武威公路總段  日期:2013-5-27 21:30:50

    12月7日,在甘肅武威G30國家高速公路上,一輛失控車輛沖翻椎型桶後向作業區沖去,情況十分危急,但此時,作業現場立即響起剌耳的警報聲,正在進行公路養護作業的十幾名職工迅速撤出,有驚無險。這是武威公路總段進行的道路安全預警系統投入使用應急演練的一個鏡頭。

  高速公路建成和投入運營極大促進了經濟社會的發展,方便了人民群衆的便捷出行。但高速公路路面施工養護作業通常是在不封閉交通的情況下進行的,高速的交通流和複雜的現場作業環境容易造成高速公路養護作業的高風險性。一旦駕駛人員稍有疏忽或車輛失控,極易引發道路交通事故。

  武威公路總段爲加大養護作業區安全布設和現場安全管理力度,總段開展了管理標兵、技術尖子、操作能手選拔培養活動,確定由總段勞安科研究實施“感應報警裝置在高速公路養護作業區安全預警中的探索與應用”課題,在經過8個月試驗和改進後,該課題取得初步成果並成功應用于養護生産,12月7日武威公路總段組成專家組對該課題進行了評審和驗收。

  本課題利用雷達探測波、紅外線感應、振動感應等裝置,對公路養護作業進行預警防護,當車輛超速或失控闖入作業布設區,分別以視覺和聲音的方式進行預警,提醒作業人員緊急疏散,避免傷亡事故的發生。

  該系統分爲主動提醒和被動防禦兩部分。主動提醒體系主要是指由布設在作業區邊緣的雷達測速儀發射雷達測速波,激發車輛安裝的導航和電子狗設備,提示作業區是雷達測速路段,並將測速結果通過LED顯示頻閃爍,警示車輛降低行駛速度,安全通過作業區。被動防禦體系是指利用紅外線感應裝置發射紅外線,封閉養護作業控制區,當車輛闖入封閉區阻斷射線後觸發報警信號,通過信號轉發器將信號增強後傳輸至施工區內的主機,主機接收報警信號後,通過12V高分貝警報對作業區工作人員發出報警提示。同時輔助在安全錐桶布設振動感應器,車輛闖入作業封閉區撞倒安全錐桶也可觸發報警裝置。

  該系統經測試報警的有效性和准確性在90%以上,車輛通過作業區減速在60%以上,系統的LED屏和雷達電池理論值在連續陰天下可工作15小時,實測時間約在8—12小時,如遇連續陰天及電池供電不足連接充電器充電。該系統成功應用後將顯著增強養護作業人員的安全保障和防護能力。